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Alerón trasero VEVOR GT Wing de 53,1 pulgadas, universal, de doble capa, ajustable, de aluminio ligero, para carreras, BGW/JDM Drift, color negro
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- Alerón universal: nuestro alerón trasero es compatible con la mayoría de los sedanes y cupés, con una longitud de alerón estándar de 53,1"/1350 mm y una distancia de 25,6"/650 mm entre los dos soportes. No necesita preocuparse de que este alerón trasero no coincida con su amado automóvil. El diseño de doble capa es más adecuado para vehículos de carreras o de alto rendimiento.
- Material de aleación de aluminio: este alerón está hecho de aleación de aluminio de alta calidad, conocida por sus propiedades livianas y de alta resistencia, lo que garantiza que el alerón brinde suficiente soporte y estabilidad incluso en condiciones extremas, lo que reduce la probabilidad de deformación o daño. El revestimiento resistente a la corrosión en la superficie del material permite que el ala mantenga la estabilidad y la apariencia en diferentes climas y entornos. Es una excelente opción para actualizar su automóvil.
- Diseño elegante: ¿quiere darle a su automóvil una decoración más fresca para mostrar su personalidad? ¡Nuestro alerón trasero puede hacer justamente eso! Utilizando un proceso de pintura en aerosol, esta ala presenta una textura mate de primera calidad que no se desvanece ni envejece. Con su diseño robusto de línea recta, junto con el alerón de soporte largo y el alerón lateral ancho, mejora la sensación mecánica y deportiva del vehículo, haciendo que el auto se parezca a un auto de carreras de Fórmula Uno. Puedes ajustar libremente el ángulo del soporte para cambiar su apariencia.
- Experiencia de conducción mejorada: el alerón de doble capa con soportes largos crea efectos aerodinámicos más fuertes durante la operación del vehículo, mejorando la estabilidad durante la conducción a alta velocidad. Además, este diseño genera más carga aerodinámica, mejorando el agarre durante los giros a alta velocidad, reduciendo el riesgo de pérdida de control y garantizando una conducción más segura.
- Instalación perfecta: este alerón universal se puede instalar en cualquier automóvil con puerta trasera y maletero plano. Antes de fijar los tornillos a su vehículo, es necesario realizar perforaciones que no obstaculicen la apertura del maletero. Sin embargo, para una instalación perfecta, se recomienda buscar la ayuda de un profesional.
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Quality product
Doble Capa
Came within a reasonable time and is actually metal and not some plastic shi
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Eceñente
Doble Capa
Excelente calidad para el precio. Ya sé que no es u. Alerón de carbono de última generación pero para lo que es está muy bien
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Its very good for the price
Doble Capa
It is exactly what you order. Fast shipping and all. Its also adjustable and has some foam padding to not scratch the trunk where its mounted. Its easy to asemble
2 personas encontraron esto útil
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Calitate foarte buna si foarte usor !
Soporte Largo
Un prodis excelent , usor de montat. Calitate foarte buna si foarte usor !
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Acerca de este artículo
Descripción
Alerón de coche VEVOR GT Wing


Este elegante alerón de doble piso con soporte largo es compatible con la mayoría de los sedanes y cupés, y el proceso de recubrimiento por pulverización mantiene el ala con una textura mate avanzada. Agregarlo reduce la resistencia aerodinámica durante la conducción a alta velocidad.


Este alerón de doble capa con soportes largos es compatible con la mayoría de los sedanes y cupés, lo que elimina sus preocupaciones sobre la compatibilidad con el modelo de su vehículo. Es más adecuado para coches de carreras.


Este alerón está hecho de una aleación de aluminio liviana de alta calidad, resistente al desgaste y a los impactos, y resiste fácilmente diversos desafíos climáticos y ambientales.


Este alerón universal está fabricado con tecnología de recubrimiento en aerosol para crear una superficie negra mate avanzada que evita la decoloración, asemejándose al estilo de las carreras de Fórmula Uno. El ángulo se puede ajustar.


Su diseño aerodinámico ayuda a reducir la resistencia, ayudando a generar más carga aerodinámica para mejorar el rendimiento aerodinámico del automóvil, logrando así la máxima tracción y agarre.


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