Embrague de transmisión VEVOR, motor de 2-8 HP, embrague de transmisión de alta resistencia de 2000 RPM con ruedas de diseño asimétrico y correa de goma robusta, embrague resistente y duradero con accesorios completos, apto para varios motores.

Kit de embrague Serie 30 con diámetros de rueda de 3/4" y 5/8".

El embrague VEVOR para karts, un auténtico sistema convertidor de par de la serie 30, cuenta con una polea motriz de 3/4 de pulgada y una polea conducida de 5/8 de pulgada. Estas dimensiones precisas son esenciales para una transmisión de par fluida y una alineación precisa de la correa. Gracias a esta combinación de tamaños, el embrague se acopla y desacopla fácilmente, reduciendo el deslizamiento y asegurando que la potencia del motor llegue a las ruedas lo antes posible.

Las piezas de repuesto con números 218353A, 219552A, 219456A y 218352A también son compatibles con este kit, lo que lo convierte en una excelente opción para quienes tienen sistemas de la serie 30 más antiguos y necesitan repuestos confiables. Los kits de embrague universales o de marcas genéricas eliminan las conjeturas gracias a su diseño preciso y ajuste estándar. Esto implica que la moto seguirá funcionando correctamente incluso después de un uso intensivo o en pista, los pilotos no necesitarán realizar tantos ajustes y es más fácil de mantener.

Compatible con motores de 2 a 8 CV para uso en varios vehículos.

Una de las principales ventajas de este embrague de correa para karts es su compatibilidad con motores de 2 a 8 caballos de fuerza. Prácticamente todos los motores pequeños que se encuentran en vehículos recreativos y utilitarios se encuentran dentro de este rango. Ya sea que se dedique al mantenimiento de maquinaria agrícola pequeña, disfrute de un kart o practique minimoto en aventuras todoterreno, este embrague le resultará ideal.

Además, es compatible con generadores domésticos, cortacéspedes, vehículos todo terreno (ATV), vehículos utilitarios (UTV) y sopladores de nieve. Antes de la instalación, los usuarios deben verificar si el motor cumple con los estándares de montaje estadounidenses o métricos. Los tornillos no están incluidos. Este embrague es una inversión inteligente a largo plazo, ya que puede utilizarse con una amplia variedad de equipos. Quienes realizan el mantenimiento de varias máquinas pueden confiar en un único sistema que ofrece un buen rendimiento en diversas condiciones de conducción y con diferentes tipos de motor.

Diseño de rueda asimétrico para una mayor transferencia de par.

La característica de ingeniería más destacada de este sistema es su diseño de ruedas asimétricas, fundamental para aumentar la velocidad, facilitar las subidas y mejorar el rendimiento general de la conducción. Gracias a la configuración angular, el coche recibe par motor adicional justo cuando lo necesita, lo que optimiza el agarre entre la correa y las ruedas. Este diseño se diferencia de los convertidores simétricos. Mejora la conducción en pendientes o terrenos irregulares y facilita la aceleración desde parado.

Además, la disposición desigual de las ruedas permite ciclos de arranque y parada más rápidos, lo que reduce el esfuerzo del motor al acelerar o desacelerar bruscamente. Al disminuir el esfuerzo durante periodos de alta carga, no solo se ahorra combustible, sino que también se prolonga su vida útil. Quienes disfrutan de las carreras de karts o de conducir motocicletas pequeñas en terrenos difíciles notarán de inmediato que la entrega de potencia es más controlable y las transiciones más suaves.

Correa de goma con mayor número de dientes para un mejor agarre y durabilidad.

El kit de embrague incluye una robusta correa de goma con un perfil más ancho y mayor número de dientes para garantizar el máximo contacto entre las ruedas motrices y conducidas. Una correa con más dientes se adhiere mejor a las ruedas, reduciendo la pérdida de potencia por deslizamiento. Para los motociclistas que aceleran con frecuencia o circulan por terrenos variados, donde un acoplamiento estable es crucial para una conducción segura y eficiente, este diseño resulta sumamente beneficioso.

La construcción de caucho de alta resistencia y durabilidad de la correa soporta viajes largos, altas temperaturas y cargas de torsión inesperadas. Además, no se estira ni se agrieta, dos problemas comunes que reducen la eficacia de las correas económicas. Incluso después de numerosos usos a alta velocidad, la correa mantiene su tensión y forma. Para quienes buscan un sistema de embrague duradero, esta correa mejorada es una gran ventaja.

Embrague accionado por correa para karts. Fabricado en aleación de hierro y zinc de alta resistencia.

La durabilidad del embrague de correa VEVOR para karts es una característica que lo distingue. Las poleas motriz y conducida están fabricadas con una aleación de hierro y zinc, ya que es robusta, resistente a la corrosión y estable a altas temperaturas. El hierro proporciona una base sólida, asegurando que la estructura pueda soportar altas velocidades de rotación y fricción continua. Por otro lado, la aleación de zinc protege la superficie, haciendo que las ruedas sean más resistentes a la corrosión y a los residuos de la pista.

Para quienes guardan sus bicicletas al aire libre o las usan en condiciones de humedad, la unidad completa está recubierta para prevenir la corrosión. Otra ventaja de esta combinación de materiales es que el calor se disipa fácilmente. Un embrague puede deformarse, calarse o patinar si se sobrecalienta. Las aleaciones de alta resistencia de este kit evitan la acumulación de calor, manteniendo el rendimiento a lo largo del tiempo y reduciendo las necesidades de mantenimiento.

Diseñado para un acoplamiento a 2000 RPM para una aceleración más suave.

El embrague se acopla aproximadamente a las 2000 RPM, un rango excelente que facilita una transición suave desde el ralentí hasta la marcha. Esta posición de acoplamiento es ideal para la conducción recreativa, ya que evita que el vehículo dé tirones hacia adelante, a la vez que proporciona la potencia suficiente para una aceleración rápida. Los conductores jóvenes o inexpertos se beneficiarán especialmente de este patrón de acoplamiento constante.

Además de mejorar la comodidad, el ajuste de 2000 RPM protege el motor. Garantiza que el embrague se acople solo cuando el motor funciona a una velocidad constante y eficaz. Reduce la tensión en los componentes internos y previene el desgaste prematuro. Con la incorporación de ruedas asimétricas y un mejor agarre de la correa, la transmisión responde a diversas condiciones de conducción con rapidez y seguridad.

Embrague accionado por correa para kart. Paquete completo de accesorios para una instalación rápida.

Todo lo necesario para ensamblar el sistema completo del convertidor de par está incluido en el kit VEVOR. El hardware, la rueda motriz y la correa están diseñados para funcionar en conjunto con una configuración mínima. Para quienes no estén familiarizados con el mantenimiento de karts, esto simplifica el proceso y reduce el tiempo de instalación.

Aunque no se incluyen los tornillos de montaje, el paquete de accesorios está bien organizado y garantiza que todas las piezas encajen y funcionen correctamente. Cada componente se ajusta con precisión al sistema, lo que simplifica considerablemente las sustituciones y reparaciones futuras. Tanto si estás construyendo un kart nuevo como si simplemente estás reemplazando piezas desgastadas, este kit te ofrece un buen punto de partida. No tendrás que realizar muchos ajustes.